5G lleva a las personas a la era de Internet de todo, y cada vez se recopila más información. La recopilación de señales de temperatura, una cantidad física, es la más común. Sensor de temperatura NTC, utilizado para recoger la temperatura. Tiene las características de rendimiento de alto costo, precisión de medición de alta temperatura y respuesta rápida. Es el componente de adquisición de temperatura más utilizado. Por lo tanto, cuando se producen nuevas aplicaciones, los sensores de temperatura NTC también son los más utilizados.

Recientemente, Huawei anunció que trabajará con 18 compañías automotrices, incluidas FAW, SAIC, GAC, BAIC, Dongfeng Group, Changan Automobile, BYD y GAC Group para crear un “ecosistema automotriz 5G”. La implementación de 5G sentará las bases de la red para el desarrollo de la industria de la conducción autónoma.

Uno de los beneficios que 5G puede aportar a la conducción autónoma es la seguridad. Kai Yu, fundador y director ejecutivo de Horizon, dijo en una entrevista con un reportero de China Electronics News en vísperas del Día Mundial de las Telecomunicaciones el 5.17 que la conducción autónoma se logra principalmente de dos maneras en términos de seguridad.

La primera es la inteligencia del automóvil, lo que significa que el automóvil puede instalar sensores, procesadores y software para permitir que el automóvil juzgue de manera autónoma las condiciones del tráfico alrededor del automóvil, tome decisiones autónomas y controle y evite. El segundo es un sistema redundante independiente. Un mecanismo independiente diferente independiente de la inteligencia del automóvil, para que el automóvil pueda conocer las diversas condiciones de la carretera a su alrededor, debe realizarse a través de 5G. Por ejemplo, se instalan una variedad de sensores en las intersecciones, y los sensores le dicen a cada automóvil en tiempo real las condiciones de tráfico más complicadas, evitando puntos ciegos que los sensores del automóvil no pueden ver. El mecanismo de redundancia realizado por 5G se combina con el sensor del propio automóvil, y los dos sistemas trabajan juntos para verificarse entre sí y mejorar el nivel de seguridad. Las estadísticas muestran que la combinación de V2X y ADAS puede cubrir el 96% de los accidentes y reducir el riesgo de accidentes en un 80%.

En comparación con los automóviles tradicionales, los automóviles autónomos utilizan sensores. Además de la seguridad, también considerarán más la comodidad y la inteligencia. Equipado con cientos de miles de sensores ya es muy común. En términos de detección de temperatura: hay temperatura interior del automóvil, temperatura del asiento, temperatura del aire acondicionado, temperatura exterior, temperatura del inversor, temperatura de la batería de potencia y temperatura del medidor de flujo de aire.

El sensor de temperatura NTC producido por YXAUN Electronics tiene alta confiabilidad, buena consistencia y larga vida útil, y puede funcionar normalmente en ambientes muy severos. Los componentes centrales del sensor de temperatura NTC han pasado la certificación de marca CQC, la certificación TUV alemana y la certificación de seguridad UL estadounidense, C-UL, y los MF52, MF51 y MF58 de grado automotriz han pasado las pruebas AEC-Q200. Los productos de la serie MF58 han superado 100.000 pruebas de resistencia en el estándar UL. El "ecosistema automotriz 5G" creado por los principales fabricantes de automóviles impulsará el mayor desarrollo de los sensores de temperatura NTC de YAXUN Electronics.