Qué es el sensor de temperatura del refrigerante del automóvil?
El sensor de temperatura del refrigerante consiste en un termistor de coeficiente de temperatura negativo que es muy sensible a los cambios de temperatura. Cuando la temperatura del refrigerante del motor aumenta gradualmente, la resistencia del termistor disminuirá gradualmente. Por el contrario aumenta, cuando la temperatura del refrigerante del motor cambia, la tensión de salida del sensor también cambia en consecuencia.
Contacto del cabezal alargado del sensor de temperatura del refrigerante del motor con el líquido refrigerante. La temperatura del refrigerante se detecta mediante el cambio del valor de resistencia. Y esta señal se envía a la ECU, utilizada para detectar la temperatura del refrigerante del motor. La ECU corrige el tiempo de inyección de combustible y el tiempo de encendido después de recibir la señal de temperatura.
El uso normal del sensor de temperatura del refrigerante es de -30 ° C a 120 ° C, el voltaje de salida correspondiente es 0.3V ~ 4.7V. Cuando la ECU detecta una señal de voltaje de salida más allá de este rango, puede determinar la falla del circuito del sensor.
Contacto del cabezal alargado del sensor de temperatura del refrigerante del motor con el líquido refrigerante. La temperatura del refrigerante se detecta mediante el cambio del valor de resistencia. Y esta señal se envía a la ECU, utilizada para detectar la temperatura del refrigerante del motor. La ECU corrige el tiempo de inyección de combustible y el tiempo de encendido después de recibir la señal de temperatura.
El uso normal del sensor de temperatura del refrigerante es de -30 ° C a 120 ° C, el voltaje de salida correspondiente es 0.3V ~ 4.7V. Cuando la ECU detecta una señal de voltaje de salida más allá de este rango, puede determinar la falla del circuito del sensor.
