Proveedor de sensor de temperatura del refrigerante del coche de diferentes series
- PRODUCT DETAIL
El sensor de temperatura del refrigerante está montado en el bloque del motor o la culata. En contacto con el refrigerante, se utiliza para detectar la temperatura del refrigerante circulante en el motor y transmitir los resultados de la detección a la unidad de control electrónico para corregir la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de encendido. El sensor de temperatura del agua a menudo está hecho de un termistor que es muy sensible a los cambios de temperatura. Su estructura y conexión a la unidad de control eléctrico se muestran en la figura.
Los dos cables del sensor están conectados a la unidad de control eléctrico, y uno de ellos es un cable a tierra. Los termistores a menudo usan resistencias de coeficiente de temperatura negativo. Cuanto más baja es la temperatura del agua, mayor es la resistencia del termistor. Según esta señal, la unidad de control electrónico aumenta el volumen de inyección de combustible y aumenta la concentración de la mezcla de gases combustibles.
La cabeza delgada del sensor de temperatura del refrigerante del motor está en contacto con el refrigerante, y su interior está equipado con un termistor con un coeficiente de temperatura negativo. Como se muestra en la Figura 1 a continuación, cuando la temperatura del refrigerante del motor aumenta gradualmente, la resistencia del termistor disminuirá gradualmente. Por el contrario, aumenta y, como resultado, cuando cambia la temperatura del refrigerante del motor, la tensión de salida del sensor cambia en consecuencia.
Después de recibir la señal del sensor de temperatura del refrigerante, la ECU corrige el tiempo de inyección y el tiempo de encendido del motor.
Para determinar si el sensor de temperatura del refrigerante funciona correctamente, debe medir el valor de resistencia, el voltaje de la señal y el voltaje de la fuente de alimentación del sensor de temperatura del refrigerante.
Detección del sensor de temperatura del refrigerante
1. Instale el sensor de temperatura del refrigerante en el motor e inserte su conector de cable.
2. Cuando el interruptor de encendido está en la posición "ON", debe haber una señal de voltaje de salida entre el terminal "THW" del conector del cable del sensor de temperatura del agua o el terminal "THW" del conector de la ECU y E2.
O use un multímetro para medir el voltaje entre la línea de señal (cable marrón / azul, No. 1) del sensor de temperatura del refrigerante y el cable de tierra (cable No. 3, azul). El valor estándar debe ser 0.1 ～ 0.8 V. A medida que aumenta la temperatura, el valor de voltaje medido debe disminuir gradualmente.
Los dos cables del sensor están conectados a la unidad de control eléctrico, y uno de ellos es un cable a tierra. Los termistores a menudo usan resistencias de coeficiente de temperatura negativo. Cuanto más baja es la temperatura del agua, mayor es la resistencia del termistor. Según esta señal, la unidad de control electrónico aumenta el volumen de inyección de combustible y aumenta la concentración de la mezcla de gases combustibles.
La cabeza delgada del sensor de temperatura del refrigerante del motor está en contacto con el refrigerante, y su interior está equipado con un termistor con un coeficiente de temperatura negativo. Como se muestra en la Figura 1 a continuación, cuando la temperatura del refrigerante del motor aumenta gradualmente, la resistencia del termistor disminuirá gradualmente. Por el contrario, aumenta y, como resultado, cuando cambia la temperatura del refrigerante del motor, la tensión de salida del sensor cambia en consecuencia.
Después de recibir la señal del sensor de temperatura del refrigerante, la ECU corrige el tiempo de inyección y el tiempo de encendido del motor.
Para determinar si el sensor de temperatura del refrigerante funciona correctamente, debe medir el valor de resistencia, el voltaje de la señal y el voltaje de la fuente de alimentación del sensor de temperatura del refrigerante.
Detección del sensor de temperatura del refrigerante
1. Instale el sensor de temperatura del refrigerante en el motor e inserte su conector de cable.
2. Cuando el interruptor de encendido está en la posición "ON", debe haber una señal de voltaje de salida entre el terminal "THW" del conector del cable del sensor de temperatura del agua o el terminal "THW" del conector de la ECU y E2.
O use un multímetro para medir el voltaje entre la línea de señal (cable marrón / azul, No. 1) del sensor de temperatura del refrigerante y el cable de tierra (cable No. 3, azul). El valor estándar debe ser 0.1 ～ 0.8 V. A medida que aumenta la temperatura, el valor de voltaje medido debe disminuir gradualmente.
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